在旅游規劃中，用(yong)于聯系地上人們的(de)活動與所使用(yong)的(de)上地間的(de)路徑則被(bei)稱為“旅游動線”。是通過對景區環境誘導與功能安排，有意識地對游客的行為加以科學的組織和引導，使空間組織與活動相協調，把空間連續排列與時間的先后順序有機地統一起來，使景區各個子項目的功能得到充分發揮，以滿足游客游覽需要的線路。

旅(lv)游(you)(you)動(dong)線(xian)不(bu)同于一(yi)般(ban)商業街動(dong)線(xian)設計，旅(lv)游(you)(you)動(dong)線(xian)設計重(zhong)點是突出(chu)景區(qu)時(shi)(shi)間(jian)序列(lie)性和空間(jian)節奏(zou)感，使(shi)景觀在(zai)空間(jian)維(wei)度鋪開(kai)的同時(shi)(shi)又(you)得以沿著時(shi)(shi)間(jian)縱深延展。優良的旅(lv)游(you)(you)動(dong)線(xian)讓游(you)(you)客進到景區(qu)后(hou)，在(zai)移動(dong)時(shi)(shi)感到舒服，沒有障(zhang)礙(ai)物(wu)，不(bu)易(yi)迷路(lu)，而未合(he)理規劃的動(dong)線(xian)，則會造(zao)成游(you)(you)客擁(yong)擠、線(xian)路(lu)重(zhong)疊、結構混亂等不(bu)良狀況。小編通過(guo)大量案列(lie)整理出(chu)一(yi)些在(zai)旅(lv)游(you)(you)動(dong)線(xian)設計中(zhong)較為(wei)重(zhong)要方面，供(gong)讀(du)者學習參考(kao)：

1、動線的長度設計

任(ren)何(he)一(yi)種動線設計，都要(yao)在設計中綜合考慮景(jing)點與路線長度以(yi)及空間(jian)節(jie)點之間(jian)的(de)關(guan)系，讓(rang)游客不知疲倦(juan)，保持新奇(qi)興(xing)奮的(de)狀態；旅游游覽(lan)過(guo)程(cheng)，有(you)(you)時短則一(yi)個小時長則一(yi)天，原則上(shang)說一(yi)般游覽(lan)過(guo)程(cheng)每十五(wu)分(fen)鐘應該讓(rang)游客有(you)(you)興(xing)奮點，半個小時要(yao)有(you)(you)較大的(de)興(xing)奮點，一(yi)小時一(yi)定(ding)要(yao)有(you)(you)休(xiu)息區并配有(you)(you)相應的(de)消(xiao)費品、服務站，由此整個游覽(lan)過(guo)程(cheng)才會(hui)豐富有(you)(you)趣，游客在游線上(shang)才能(neng)一(yi)直保持較活躍的(de)情緒。

2、動(dong)線的(de)節奏設計

旅游動線(xian)要有“張弛”度，動線設計要有開始、張揚、舒緩的節奏變化感。優秀的游覽動線應能讓人感到步移景異，目不暇接，有種迫不及待的感受；通過景點的精心布局，特別設計幾個“關節點”，讓“故事”和“情節”刺激游客不斷地處于興奮狀態。因此動線設計必須充分考慮旅游者心理和身體狀況，使游客保持張弛有度、勞逸結合、快慢相宜的彈性節奏。

3、動線的意境(jing)設計

動(dong)線(xian)(xian)設(she)(she)(she)計(ji)要(yao)有足(zu)夠豐富的(de)(de)層次感。旅游本身就(jiu)是一(yi)(yi)(yi)種特殊的(de)(de)精神體(ti)驗(yan)過(guo)程，所(suo)以動(dong)線(xian)(xian)設(she)(she)(she)計(ji)可(ke)圍(wei)繞(rao)主體(ti)故事，沿(yan)路沿(yan)線(xian)(xian)設(she)(she)(she)計(ji)營造一(yi)(yi)(yi)些情調、一(yi)(yi)(yi)些氛圍(wei)，如角(jiao)色扮(ban)演、情景(jing)(jing)假想等(deng)，以有趣甚至(zhi)另類的(de)(de)方式(shi)誘(you)導人(ren)們(men)對環境的(de)(de)體(ti)察、感知，激發人(ren)們(men)對主題意(yi)境的(de)(de)認同(tong)和(he)熱情；另外可(ke)通過(guo)一(yi)(yi)(yi)些特殊設(she)(she)(she)計(ji)手(shou)法，如從多(duo)(duo)重(zhong)角(jiao)度欣賞同(tong)一(yi)(yi)(yi)景(jing)(jing)物的(de)(de)方式(shi)和(he)視(shi)(shi)角(jiao)，來滿足(zu)游客好奇心理和(he)體(ti)驗(yan)需求，這類設(she)(she)(she)計(ji)往往能(neng)打(da)破固定呆板的(de)(de)游覽模式(shi)，讓動(dong)線(xian)(xian)的(de)(de)布局與景(jing)(jing)之間有一(yi)(yi)(yi)層空間意(yi)境的(de)(de)多(duo)(duo)維度關系(xi)，從而達到移步換景(jing)(jing)的(de)(de)視(shi)(shi)覺效果。

4、動(dong)線的交通(tong)設計

動(dong)線(xian)(xian)交(jiao)通(tong)(tong)規劃，要從大宏觀看(kan)各(ge)區域，然后通(tong)(tong)過內部交(jiao)通(tong)(tong)線(xian)(xian)實現各(ge)個區域的(de)聯系，不走回頭路，不看(kan)重復景(jing)，這樣才能突(tu)出主題，突(tu)顯游(you)(you)(you)玩趣(qu)味和沉(chen)浸(jin)體驗。在進入(ru)景(jing)區的(de)幾條線(xian)(xian)路上，應(ying)標明每一(yi)條線(xian)(xian)路的(de)長度(du)、坡(po)度(du)、植被、旅游(you)(you)(you)項目和通(tong)(tong)道系統（包括道路狀況、載送方式），供游(you)(you)(you)客(ke)(ke)自(zi)助旅游(you)(you)(you)時(shi)(shi)選(xuan)擇；在適合自(zi)駕(jia)車的(de)游(you)(you)(you)憩線(xian)(xian)路，要預留停車位置(zhi)和指引(yin)標，并(bing)盡量把(ba)車流動(dong)線(xian)(xian)與人流動(dong)線(xian)(xian)分開(kai)，不做(zuo)交(jiao)叉設計(ji)；在做(zuo)環(huan)道設計(ji)時(shi)(shi)，盡量做(zuo)到主環(huan)道可以閉環(huan)游(you)(you)(you)覽(lan)；出入(ru)口的(de)動(dong)線(xian)(xian)設計(ji)如(ru)購票、咨詢(xun)、閘機口等(deng)都應(ying)該符合游(you)(you)(you)客(ke)(ke)的(de)移(yi)動(dong)為準；如(ru)有夜(ye)游(you)(you)(you)項目，則需考慮燈光(guang)(guang)規劃，通(tong)(tong)過光(guang)(guang)影、色彩、聲音和互動(dong)影像，如(ru)開(kai)發時(shi)(shi)光(guang)(guang)隧道，光(guang)(guang)影秀(xiu)場，燈光(guang)(guang)雕塑，激光(guang)(guang)秀(xiu)等(deng)景(jing)點(dian)，以燈為指引(yin)，讓游(you)(you)(you)客(ke)(ke)在夜(ye)間(jian)便于尋找(zhao)方向。

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